Bir yolculuğun kendisi de bazen gidilen yer kadar önemlidir.
Bu kez Londra’dan Japonya’nın güneyindeki Okinawa’ya doğru yola çıktım. Planlanan yolculuk yaklaşık 24 saatti. Ancak tayfun ve muson mevsimi nedeniyle bu süre 48 saate çıktı.
Ama açıkçası şikâyet edecek durumda değildim.
Çünkü yolculuğun ilk ayağı bile başlı başına bir deneyimdi.
Londra’dan Etihad Airways ile Birleşik Arap Emirlikleri’nin Abu Dabi kentindeki Zayed International Airport’a yaklaşık 8 saatlik bir uçuş gerçekleştirdik. Airbus A380-800 ile…
Yanımda Liverpool’dan dünyaca ünlü gurme şefi ve uluslararası juri olan Şef Kemal Coskunçay ve Ali Kavlak vardı. İkiside alanında çok tecrübeli. Şef Kemal Coskunçay uluslararası yarışmalarda aranan bir şef jürisi. Ali Kavlak 18 yıl Londra Büyükelçiliğinde baş aşçı olarak görev yapmış. İkiside Liverpool’da Casarima restoranı ortak olarak işletiyor. Liverpool’da Casarima’yı ayrı bir yazıda ele alacağım.
Uçağın en ön bölümünde, daha önce koltuk seçimi yaptığım için gerçekten ayrıcalıklı bir bölümde yolculuk ettim. Genişliği ve ferahlığı nedeniyle insana neredeyse evinin balkonunda oturuyormuş hissi veren bir alan.
A380 gerçekten başka bir uçak.
Daha önce çift katlı uçakla Moskova-Londra arasında uçmuştum. O zaman da uçağın dışında yağmur, rüzgâr ne varsa yaşanırken içeride neredeyse hiçbir şey hissetmemiştim.
Bu uçuşta da aynı deneyimi yaşadım.
Kalkışı ve inişi neredeyse hissetmedim.
Uçuş sırasında pilotlardan biriyle de sohbet etme fırsatımız oldu. Çek ve İtalyan kökenli iki pilotla yaptığımız sohbette, iki katlı bu dev uçağın büyüklüğüne rağmen kullanımının son derece güvenli ve kontrollü olduğunu anlattılar.
Airbus A380, konfigürasyona bağlı olarak 480-500 civarında yolcu taşıyabiliyor. Üst katta ise Business Class'ın yanı sıra çok daha özel bölümler bulunuyor.
"The Residence" Sınıfı ve Kahyası bile var
Hatta Airbus A380 uçağında Business Class bile alt sınıf kalıyor. Neden? Üst katta bölümünde bir apartman dairesi ve studio flat bile var… Bu bolume The Residence deniliyor.
Etihad The Residence, bir uçak koltuğundan ziyade gökyüzünde lüks bir apartman dairesi deneyimi yaşatıyor.
3 bağımsız alandan oluşur:
Oturma Odası: İki kişilik Poltrona Frau deri kanepe, iki adet yemek masası ve 32 inç boyutunda büyük bir televizyon ekranı yer alır.
Yatak Odası: Tam boy çift kişilik yatak (yaklaşık 2 metre) ve özel tasarım İtalyan nevresimlerle donatılmış tamamen ayrı bir odadır.
Özel Banyo: Sadece bu süitin yolcularına ait olan, içinde her an sıcak suyla duş alabileceğiniz gerçek bir duşakabin ve banyo alanı bulunur.
Bu bölümde seyahat eden yolculara uçuş boyunca sadece kendileriyle ilgilenen özel bir butler (kahya) eşlik eder.
Etihad'ın filosunda bu dev uçaklardan birinde seyahat etmek gerçekten farklı bir deneyim.
…
Abu Dabi'den Seul'e geçerken ise bu kez Airbus A350-1000 ile uçtuk.
Normalde rotamızın Abu Dabi-Hong Kong olması bekleniyordu. Ancak tayfun (Yıkıcı girdap veya Devasa kasırga) nedeniyle uçuş planında değişiklik oldu ve rotamız Seul olarak belirlendi.
Çin'in başkenti Beijing üzerinde hafif bir türbülans yaşadık. Ancak A350'nin konforu sayesinde bunu ciddi bir problem olarak görmedik.
Seul Incheon International Airport'a inişimiz ise tahmin ettiğimden çok daha rahat gerçekleşti.
….
Etihad'ın Airbus A350-1000 Business Class bölümü ise başlı başına ayrı bir yazı konusu.
Kenar koltuklarda tek kişilik, ortada ise iki kişilik Business Studio'lar bulunuyor. Collins Aerospace Super Diamond tabanlı, kapısı kapanabilen süitler yolcuya ciddi bir özel alan sağlıyor.
Ortadaki iki koltuk arasında açılabilen panel de var.
Yanınızdaki kişiyi tanıyorsanız açarsınız, tanımıyorsanız kapalı bırakırsınız.
Servis ise uçuş boyunca devam ediyor.
Kabin görevlilerinin güler yüzlü karşılamasının ardından sıcak havlu geliyor. Ardından yemek seçimi için özel tabletlerden menü seçimi yapıyorsunuz.
Öyle hızlıca “ne yersiniz?” şeklinde değil.
Adeta küçük bir fine-dining restoranında menü seçiyormuşsunuz gibi.
Şampanya, şarap, kahve, çay, meyve suyu… Ne arzu ederseniz. Baklava bile var.
Benim şansıma uçuşun yaklaşık bir saat gecikmesi de oldu. Dolayısıyla Business Class'ın sunduğu imkânlardan biraz daha uzun süre yararlanmış oldum.
Seul'e yaklaşırken uçağın penceresinden baktığımda önümde artık bambaşka bir coğrafya vardı.
Güney Kore…
Ve oradan sonra Japonya.
Seul, Okinawa yolculuğumun üçüncü ve son ayağının başlangıç noktasıydı.
Ancak bu kez yolculuğun önünde başka bir engel vardı:
Tayfun.
Okinawa uçuşumuz ertelendi.
Böylece Londra'dan başlayan yolculuğun 24 saatte tamamlanması planlanırken, Japonya'ya ulaşmamız 48 saati buldu.
Bazen seyahat planları sizin elinizde değildir.
Ama yolculuğun nasıl hatırlanacağı biraz da sizin bakış açınıza bağlıdır.
Benim açımdan 48 saatlik bu yolculuk oldukça keyifli bir deneyime dönüştü. Airbus A380 uçağında Business Class veya The Residence bolumunde ucmasamda Etihad'ın Airbus A350-1000 Business Class bölümü ise uçma keyfi başlı başına ayrı bir yazı konusu oldu.
Ve asıl hikâye, Okinawa'ya ayak bastığımızda başladı.
